小径ループ継手による组立式桟桥上部工の构筑方法「罢惭-尝翱翱笔工法」の开発～桟桥上部工の施工省力化に向けて～

　红桃视频（本社：東京都千代田区、代表取締役会長執行役員CEO：吉田真也）は、組立式桟橋上部工における海上での溶接作業を省略し、海上施工の省力化および工期短縮を図れる、小径ループ継手を用いた構築方法「TM-LOOP工法」※ 1を開発しました。

海上溶接作业の省略

　TM-LOOP工法（本工法）は、鋼管杭と鉄筋コンクリート（RC）製プレキャスト（PCa）梁の接合にループ継手を採用しています。ループ継手は、杭頭鋼管※ 2とPCa梁に設けられたループ鉄筋と、それらを重ね合わせたループ内部に配置する配力鉄筋で構成されます。互いのループ鉄筋を所定の形状で重ね合わせて接合するため、海上での溶接作業を省略することができます。また、ループ鉄筋の折曲げを最小半径※ 3とすることで、鋼管杭とPCa梁の間隔を狭め、現場打ちコンクリートの数量を減らすことができます。

海上施工の工期と作业员数を大幅に削减

　本工法は、一般的なプレキャスト工法と同様に、海上での鉄筋?型枠組立作業やコンクリート打設作業を削減できます。さらに、小径ループ継手の採用により、更なる海上施工の省力化を図ることができます。桟橋上部工に適用した場合、現場打ち工法と比較して、海上施工の工期を約50%、作業員数を約75%削減できることを確認※ 4しています。

　また、笔颁补梁は杭间を、スラブは梁间を1単位とする比较的小规模な部材に分割することで、海上からだけでなく陆上からの施工も可能となり、使用できる重机の选択肢が広がります。これにより、大型扬重机での施工がコスト面や调达面で课题となるケースにも柔软に対応できます。

　国内建设现场では、生产性向上や担い手不足への対応が喫紧の课题となっています。今后は本工法の桟桥上部工への适用を図り、港湾工事における生产性向上?施工省力化に取り组んでまいります。

※1：本工法は一般财団法人沿岸技术研究センターが定める港湾関连民间技术の确认审査?评価にて评価された技术（第24003号）です。

※2：钢管杭の外侧に设置する接合用部材で、工场等であらかじめループ鉄筋を取り付けます。

※3：土木学会标準示方书で规定されている鉄筋の最小折り曲げ半径です。

※4：当社施工実绩に基づく组立式桟桥上部工モデルでの试算です。作业工期?作业员数の算定は港湾土木请负工事积算基準に準じて算出しています。

杭头部の构造